Kenali Bagian Dinamo Starter Mobil Yang Sering Bermasalah Dan Cara Perawatan Tepatnya

Setiap pemilik kendaraan pasti ingin mobilnya selalu dalam kondisi siap pakai, terutama ketika hendak dinyalakan di pagi hari atau setelah lama terparkir. Salah satu komponen penting yang menentukan mulus tidaknya proses menyalakan mesin adalah dinamo starter. Meski sering luput dari perhatian, peran dinamo starter sangat vital, karena berfungsi menggerakkan poros engkol mesin agar bisa mulai berputar.

Banyak kasus mogok mendadak atau mobil sulit hidup ternyata disebabkan oleh gangguan pada bagian dinamo starter. Komponen ini memang bekerja keras setiap kali kunci kontak diputar ke posisi start. Seiring usia pakai, bagian-bagian di dalamnya bisa aus atau kotor, sehingga kinerjanya tidak lagi maksimal.

Untuk itu, penting bagi pemilik kendaraan memahami bagian mana saja dari dinamo starter yang rentan bermasalah. Dengan mengetahui titik rawan, perawatan bisa dilakukan lebih terarah, sehingga risiko mogok mendadak dapat diminimalisir.

Salah satu bagian dinamo starter yang sering dikeluhkan bermasalah adalah brush atau sikat arang. Komponen kecil ini bertugas menyalurkan arus listrik ke kumparan armature. Dalam kondisi normal, brush akan menempel rapat pada commutator sehingga arus listrik mengalir stabil. Namun, seiring waktu, brush bisa menipis karena terus bergesekan. Jika sudah aus, kontak antara brush dan commutator tidak lagi sempurna. Akibatnya, arus listrik terputus-putus, dan starter pun kehilangan tenaga untuk memutar mesin.

Gejala brush yang mulai aus biasanya ditandai suara starter yang lemah atau tidak bertenaga. Kadang terdengar bunyi “krek-krek” ketika kunci kontak diputar, tetapi mesin tidak mau hidup. Jika sudah begini, periksa bagian brush dan ganti jika ketebalannya sudah di bawah batas aman.

Bagian lain yang juga kerap jadi biang masalah adalah armature. Armature adalah kumparan utama pada dinamo starter yang berputar ketika dialiri arus listrik. Kumparan ini bisa saja mengalami keausan pada bagian commutator-nya, terutama jika brush sudah aus dan menimbulkan percikan api kecil. Percikan api terus menerus akan menyebabkan permukaan commutator terbakar atau tidak rata. Akibatnya, aliran arus listrik terganggu dan putaran motor starter melemah.

Selain brush dan armature, komponen bernama solenoid starter juga sering luput dari perhatian. Solenoid starter berfungsi sebagai saklar elektromagnetik yang menghubungkan arus listrik dari aki ke dinamo starter. Jika solenoid bermasalah, arus listrik tidak bisa diteruskan dengan sempurna. Biasanya tanda solenoid bermasalah adalah suara “cet-cet” saat kunci kontak diputar, tetapi starter tidak mau berputar. Kasus seperti ini cukup sering terjadi terutama pada mobil yang sudah berusia di atas lima tahun.

Masalah di bagian solenoid bisa disebabkan kabel koneksi yang kendor atau kumparan di dalamnya yang melemah. Pemeriksaan kabel, konektor, dan terminal sebaiknya dilakukan secara berkala untuk menghindari masalah ini.

Salah satu bagian yang jarang disadari tetapi penting adalah bearing atau bushing. Bearing berfungsi sebagai dudukan poros armature agar putarannya tetap lurus dan stabil. Jika bearing aus, armature bisa bergeser atau berputar tidak seimbang. Dalam jangka panjang, hal ini bisa menimbulkan bunyi gesekan logam di dalam dinamo starter. Bila dibiarkan, kerusakan bisa merembet ke komponen lain, bahkan menyebabkan armature macet.

Selain keempat bagian utama tadi, masalah dinamo starter juga bisa muncul karena faktor eksternal, seperti kualitas arus listrik dari aki. Dinamo starter sangat bergantung pada pasokan arus yang stabil. Jika tegangan aki melemah, maka putaran starter juga tidak akan optimal. Oleh sebab itu, memeriksa kondisi aki secara rutin juga tidak kalah penting agar kinerja starter tetap prima.

Agar terhindar dari kerusakan mendadak, pemilik kendaraan bisa melakukan beberapa langkah perawatan sederhana. Salah satunya adalah memeriksa kondisi terminal kabel yang terhubung ke dinamo starter. Pastikan kabel dan sekrup pengikat tidak longgar atau berkarat. Jika terminal longgar, aliran arus listrik bisa terganggu sehingga starter gagal bekerja optimal.

Selain itu, bersihkan bagian brush dan commutator secara berkala. Debu, kotoran, atau serpihan logam halus yang menempel pada bagian ini dapat menghambat aliran arus listrik. Biasanya mekanik akan menggunakan amplas halus untuk meratakan permukaan commutator jika terlihat gosong atau kotor. Namun, tindakan ini sebaiknya dilakukan oleh teknisi berpengalaman agar tidak merusak kumparan.

Untuk mobil yang sering dipakai jarak pendek, hindari kebiasaan menstarter mobil terlalu sering tanpa jeda. Putaran dinamo starter yang berulang-ulang tanpa pendinginan bisa membuat komponen cepat panas. Panas berlebih akan memperpendek umur brush, armature, hingga solenoid.

Pemilik mobil juga disarankan untuk melakukan servis berkala di bengkel resmi atau bengkel terpercaya. Biasanya, teknisi akan memeriksa kondisi dinamo starter secara menyeluruh, mulai dari tegangan listrik, ketebalan brush, hingga kebersihan kumparan. Jika ditemukan masalah, perbaikan bisa langsung dilakukan sebelum kerusakan semakin parah.

Beberapa mekanik juga menyarankan untuk tidak menunda penggantian brush atau komponen lain yang sudah menunjukkan tanda aus. Biaya mengganti brush atau bearing jauh lebih murah dibanding harus mengganti seluruh unit dinamo starter. Jadi, pencegahan selalu lebih baik daripada menunggu rusak total.

Selain perawatan rutin, pemilik mobil juga bisa mendeteksi tanda-tanda awal kerusakan dinamo starter melalui suara. Jika terdengar suara starter lebih lambat dari biasanya atau muncul bunyi aneh, sebaiknya segera periksa ke bengkel. Banyak pengemudi sering mengabaikan bunyi aneh ini karena mobil masih bisa hidup, padahal masalah di dalam dinamo starter mungkin sudah mulai muncul.

Faktor lain yang juga mempengaruhi umur pakai dinamo starter adalah kebiasaan pengemudi. Misalnya, sering menstarter mobil dalam kondisi lampu utama atau AC menyala. Beban listrik yang tinggi saat menstarter membuat kinerja dinamo lebih berat. Sebaiknya matikan peralatan elektronik seperti lampu besar, audio, atau AC sebelum menyalakan mesin untuk meringankan kerja starter.

Dengan perawatan dan kebiasaan berkendara yang benar, umur dinamo starter bisa lebih panjang. Komponen ini memang tidak selalu terlihat, tetapi fungsinya sangat krusial untuk mendukung mobil tetap bisa digunakan setiap hari. Mengenali bagian-bagian yang rentan bermasalah serta memahami tanda-tanda awal kerusakan adalah langkah bijak agar mobil tidak mendadak mogok di jalan.